第649章 招商引资式的移民

元末：朕才是真命天子 作者:叁瞐

第649章 招商引资式的移民

　　    第649章 招商引资式的移民
    公元4057年，西历1360年，大明建国第七年，春。
    这一年鲁锦32岁，后宫里九位后妃，从娶张芸绣过门，再到封马秀英和范秋蝉做楚王侧妃，后来又收了熊天瑞的妹妹熊婧芙，再到最后纳贵州五姓土司之女入宫，九年之间他已经有了21个子女，其中十五个皇子，六个女儿。
    最大的太子公输鉭今年八岁，在上三年级，老二公输鋯、老三公输铬两人都才六岁，正在上二年级，最小的老十五公输钡，今年正月才刚出生，上面还有五个孩子未满周岁。
    现在鲁锦自己家里都能开幼儿园了，他现在一看见那群孩子，立刻就想起了清末大诗人张宗昌的那首诗。
    要问女人有几何，俺也不知多少个，昨天一孩喊俺爹，不知他娘是哪个。
    张大帅，在下以前嘲讽过你写的诗，是在下不懂事，多有冒犯，如今终於能理解您老人家做这首诗时的意境了......
    鲁锦现在终於能理解民间那句俗语，皇帝喜长子，百姓疼么儿”了，这不是废话嘛，这玩意就跟初恋一样，第一个总是最特殊的，每个男人初为人父时的那种感情和印象，是后面那些孩子能比的吗？
    更何况太子还是皇位的第一顺位继承人，是皇储，那倾注多少心血和重视都不为过。
    至於后面那些孩子，你娘是谁来著？爹真的分不清啊..
    大明建国第七年的开春，正月的时候，来自水东宋氏的妃子宋若璃，在为鲁锦生下第十五个儿子公输钡后，鲁锦也只是过去关心了半个月，然后就把这事拋之脑后了，他还有一堆军国大事要处理，哪里能天天围著儿子和女人打转。
    今年二月初，开年第一件大事便是继续军改。
    去年被叫回来已经完成整编和换装军改的禁卫第三师，也在俞通渊的带领下再次返回了云南，同时带去的还有用来给二方面军换装的武器弹药，目前驻扎在云南的冯胜第五集团军就不叫回来了，直接留在云南军改，裁汰下来的老兵直接在云南就地落户，省的云南方面出现兵力空虚。
    同样处置的还有漠南跟河套驻扎的第一方面军，为了不使边防兵力空虚，就不叫他们回来了，由去年来京师整编的繆大亨，率领军改整编后的一个师和军部直属兵力，押送武器弹药和装备，一起前往漠南，帮助廖永安和徐达在当地完成军改，裁汰下来的老兵直接在当地安置。
    不过说起来这次的军事调动，就有一点不得不提的了，那便是去年建成通车的两京铁路。
    繆大亨带著一个半师，两万多人的兵力，还有大批的武器弹药，从南京出发，前往漠南的集寧府（內蒙古乌兰察布市），这要是以前没有铁路的时候，他们想从南京走到蒙中，起码得两个月左右的时间。
    但现在有了两京铁路就不一样了，两万多人先在南京渡江抵达对岸的江浦县，然后乘火车前往徐州，一列火车就能拉走3000人，23000多人，再加上武器装备，现在只用了十列火车就拉走了，大军渡江的当天，就全部抵达了徐州。
    徐州的黄淮铁路大桥虽然暂时还没开始修建，但为了两岸交通方便，目前徐州黄淮河段已经架起了八座临时的浮桥，大军经浮桥渡河后，又在对岸重新坐上火车，接下来便一路直达北京，途径济南的时候都没有停车。
    这是因为济南那边现在是废黄河，废黄河水量少，赶上枯水期甚至能直接断流见底，直接在裸露见底的河床上架桥，连围堰都不用修，因此架桥就更方便一些。
    铁路项目的桥樑小组那边，还是拿出了他们最擅长的拱桥结构，仅用了一年时间，就在济南濼口的废黄河处架起了一座钢筋水泥的铁路连续拱桥。
    听说修这座桥，以及济南火车站的时候，济南知府胡惟庸还出了不少力，在当地负责组织百姓参加劳动，调配钱粮和物资。
    嗯，这可是实打实的政绩，要是在他的任內修通了这座大桥，不说能上史书吧，起码当地的县誌、府志，绝对有他胡惟庸浓墨重彩的一笔，再加上两京铁路又是皇帝关注的重点工程，他当然要卖力的表现了。
    因此，有了济南的这座废黄河大桥之后，现在坐火车从徐州北岸一直到北京，中间路过济南的时候已经不用停车了，可以一直坐到终点站。
    如此一来，以前两个月的路程，现在繆大亨带著两万多人，三天就从南京跑到了北京，然后大军在北京车站出来，再走军都陘到宣化，继而抵达漠南的集寧府，整个路程也只走了半个月左右。
    这还是因为后面翻山拖慢了速度，如果再把京张铁路连上的话，那就真能一路坐著火车到漠南了。
    而同时前往云南的新编禁卫第三师，他们这边虽然没有铁路，但有水路可以走，从南京一路坐船到江陵，走水路入洞庭湖，再走沅江到黔阳，这一段路程虽然都能坐船，少走不少路，但再往西进入贵州和云南，就只能一路翻山越岭了，比繆大亨他们那边还是要慢不少。
    铁路带来的交通便利那是真的肉眼可见的，以至於全国各地的百姓都开始暗自期待，铁路和火车什么时候能通到自己那里。
    不过就算他们不期待，朝廷的工程建设也不会停下，建国第七年刚开春，三月十八这天，洛阳那边便发来电报，说陇海铁路中段，徐州到河南洛阳这一段490
    公里正式通车！
    这一段路之所以修的快，那是因为鲁锦从去年秋季，就让沿线的各地官府组织百姓修筑道床，今年正月正式开工的时候，道床早就已经铺好了，工程队过来直接铺枕木和钢轨就行。
    因此这段路修的十分迅速，以每天十公里的速度从徐州向洛阳狂飆突进，只用了50天便全线通车，简直快到离谱，当然主要也是因为这一段都是平原，而且全在黄河以南，不用过什么大河。
    不过铁路虽然通了，但各地的火车站还在建设当中，尤其是郑州这个交通枢纽，是將来京广铁路和陇海铁路的十字路口，也是整个中国的十字路口。
    郑州站从刚开始规划的时候，就是照著16台32线的超大规模设计的，不过暂时只修建其中一半，8台16线，剩下的留出扩建空间，等以后再说，这么做主要还是为了省钱。
    当然，修建这样的工程，中原的人力还是不缺的，长江以北经过这几年的黎洲作物推广种植后，已经全部改成了玉米和小麦两季轮作，冬麦从去年秋季收完玉米种下，要到来年夏天才会收粮。
    所以在夏收之前，一直到五月都是农閒季节，正好可以趁著这段时间召集当地百姓来做工程。
    火车站的出资比例还是按去年定的那样，像是郑州这种大型交通枢纽，一等大站，中央出资80%，地方负责组织人力和粮食，以及部分建材。
    而像是洛阳、开封这种，就只能算是二等车站了，中央和地方各出一半经费，最后还有沿途的小县城，中央就只出20%，或者只提供部分建材，例如钢筋水泥玻璃等等，剩下的都要地方自筹经费。
    两京铁路和陇海路中段先后通车，辽东那边自然也不会落下，不过去年年底郝烁和谭波来找鲁锦匯报工作时，两人还信誓旦旦的说四个月就能修通锦州到丹东的铁路，可他们到底还是低估了在辽东修铁路的难度。
    辽东的地质情况特殊，那边的土本来就比较硬，再加上正赶上一月份这个全年最冷的季节，这就导致韃子奴工开挖道床的时候十分吃力。
    用铁锹根本就挖不动，只能用十字镐来挖，但十字镐依然非常吃力，说一镐下去直冒火星子可能有点夸张，但是把十字镐抢圆了，也只能在冻土上刨出一个白点，这却是事实。
    最后没办法，辽东的工程队只能被迫停工一个月，倒是让那些韃子奴工们难得有了喘息之机。
    另外张温又打电报向南京求援，从金陵机器厂紧急调拨了十二台蒸汽拖拉机过去，掛上配套的钢製鏵型，这样才能用拖拉机硬啃辽东的冻土，一直到二月份才正式恢復工程，至今年三月时，铁路就已经快修到金州（大连）那边了。
    得知辽东的工程恢復之后，鲁锦这才鬆了口气，只要不耽误明年的战事就行。
    同时鑑於陇海路中段，徐州到洛阳已经通了火车，还有两京铁路济南濼口大桥的建成通车，如此一来，往河南河北两省移民就更方便了，於是鲁锦又再次下达了移民令，这次是主要针对商贾的。
    消息直接刊登在三月份的工商报头版头条上面，凡是愿意迁移到河南河北两省定居的商贾，如果是开店铺的，朝廷直接免费赠送商铺地皮，但前提条件是你得自己出钱把商铺建起来，只要你把商铺建起来，你这间商铺占的地皮就是你的了。
    如果是去开办工厂的商贾，朝廷直接免十年工厂的地租，但还是那个前提条件，你得自己出钱把工厂建起来才行。
    其实这么干就是为河南河北两省招商引资呢，同时也是为以后迁都做准备，提前招些有钱人去河北发展。
    这条消息一出，浙江南部山区的龙游商帮，还有安徽南部山区的徽州商帮，再加上福建商贾，江西赣南的商贾，全都闻风而动，带著大笔的资金从四面八方赶来，又搭乘火车分別前往河南跟河北两省。
    浙南的龙游商帮，安徽南部的徽州商帮，这些地方为什么会有那么多的商贾，而且还形成了浓厚的商业氛围，那还不是被自然环境条件给逼的。
    浙江南部全是大山，安徽南部也是一样，这些地方全是山多地少，想发展农业也发展不起来，因此当地人只能跑出去做生意，渐渐形成了以地域乡亲为纽带的商帮群体。
    同样的还有江西赣南地区，福建沿海地区，山西全省等等，这些地方的商业氛围最是浓厚。
    古代的安徽商贾最喜欢开当铺和各种店铺，龙游商帮则要更穷一些，他们连开店铺的本钱都没有，大多都经营些小商小贩的小生意，或者乾脆去外地当货郎。
    山西商贾则是靠山吃山，山西盐池的盐，钢铁五金製品，高梁白酒，往草原卖茶叶，往中原卖羊皮羊毛，马匹，这都是山西商贾喜欢干的事。
    不过嘛，在这个时空的大明，並没有採用盐引开中制，食盐直接由朝廷供销社体系直营的，因此卖盐这个生意他们是插不上手了，暂时只能做些漠南驻军，以及钢铁相关的生意，等以后山西通了铁路，估计还会多出一批山西煤老板......
    各地的商贾看到这个月的报纸后，全都闻风而动，搭乘火车主动向河南河北移民，尤其是河北燕京那边，还有铁路沿线的各个府县，去干什么，当然是抢地了！
    鲁锦要迁都北京的想法从来就没有隱瞒过，朝廷要迁都北京的消息也早就人尽皆知了。
    更何况还有这两年的两京铁路，两京铁路”这四个大字就明晃晃的写在报纸上，商贾们只要眼睛不瞎，都知道燕京是以后的新首都，首都的地皮会有多值钱？以前那是他们想都不敢想的事。
    但是现在，只要自己能建起房子来，就能免费获得对应的地皮，那要是还不去抢就是傻子！
    就连一贯不喜欢开店的龙游商帮们，这次也咬牙变卖老家的家產，想办法全家移民跑去北京建房子开店铺去了，反正老家都是山沟沟，也没什么好留恋的。
    当然跑去河南河北办工厂的也不少，尤其是砖瓦厂。
    自从鲁锦弄出迴转窑之后，这种能够连续烧制红砖的技术就在各省逐渐传开了，现在开砖厂是最赚钱的生意，投资小，回本快，而且朝廷正处在建设恢復期，到处都是干不完的工程，新迁移过去的移民也要建房子，所以各种建筑材料根本就不愁卖，开砖厂就是最稳赚不赔的生意。
    也就是在春夏之交，这一波商贾移民的大潮中，辽东的铁路也离著鸭绿江边的丹东越来越近，眼见铁路即將通车，鲁锦立刻给情报局的徐邵庭打了招呼，通知他可以开始对高丽钓鱼的下一步计划了。
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